Сборка и транспортировка крупногабаритного добойника для трубошпунтовых свай

Надёжно упаковали 8-метровый добойник весом 24 тонны и отправили заказчику!

Выполненные работы:

#сварка

Слезка Александр

Технический эксперт по общему машиностроению

Изготовление и транспортировка крупногабаритных добойников требует тщательного контроля на каждом этапе: от подготовки листов и сварки до термической обработки. Особое внимание уделяется точности сварных швов и ультразвуковому контролю — только так обеспечивается прочность конструкции и её безопасная доставка заказчику!

Когда добойник весит 24 тонны и 8 метров в длину, стандартная фура для транспортировки такой конструкции не подходит. Поэтому добойник был аккуратно упакован и отправлен заказчику специальным транспортом.

📌 Речь идёт о добойнике для трубошпунтовых свай, о котором мы уже рассказывали. Его уникальность — в двух трубах диаметром 2520 мм и 2020 мм, изготовленных из листов толщиной 34 мм.

Процесс сборки трубы включает несколько этапов:

Подготовка листов и обработка кромок на кромкострогальном станке;
Свальцовка листов в обечайки;
Сварка обечаек с применением сварки под флюсом;
100% ультразвуковой контроль каждого сварного шва.

После сварки изделие проходит отжиг — термическую обработку, снимающую внутренние напряжения. Добойник диаметром 2520 мм, длиной 8600 мм и массой 24 тонны отжигается целиком, обеспечивая надежность и долговечность конструкции.